شاه فنر پیکاپ آسنا آمیکو
شاه فنر پیکاپ آسنا آمیکو
آسنا یدک
فنر آمیکو و وظایف آن
فنرها و کمکفنرها که اجزایی جدا نشدنی هستند، از اعضای مستقل سیستم تعلیق بهشمار میروند.
در ابتدا باید به این حقیقت اشاره کرد که وظیفه و کارایی کمک فنر و فنر خودرو در تلفیق با یکدیگر تکمیل شده و بهتنهایی هیچ کارایی خاصی ندارند.
این دو در کنار هم، ارتعاشات ناشی از حرکت خودرو در مسیرهای ناهموار را جذب میکنند و مانع از انتقال آنها به کابین میشوند.
این فرآیند در دو مرحله تحمل وزن خودرو و دفع نیروی وارده به این وزن انجام میشود که فنر ماشین بخش تحمل وزن و کمکفنر بخش دفع نیروها را برعهده دارد.
در واقع فنر یا spring در خودرو، ضمن تحمل وزن خودرو، ارتفاع آن با سطح زمین را نیز تنظیم میکند و ثابت نگه میدارد.
به این ترتیب مانع از برخورد کف با سطح زمین میشود. فنر با تنظیم این ارتفاع در تناسب با وزن خودرو و پستی بلندیهای سطح، به دفع ضربات نیز اهتمام میورزد. اما کمک فنر در کنار این قطعه به دفع کامل ضربه کمک کرده و مانع از خروج ناگهانی نیروی وارده به فنر از سطح جاده میشود.
فنر تخت پیکاپ آسنا آمیکو
فنرهای تخت اصولا هم در سیستم تعلیق عقب و هم در سیستم تعلیق جلوی خودرو بهکار میروند و مختص سیستمهای تعلیق یکپارچه هستند.
روش کار فنر شمش به گونهای است که وسط آن به محور خودرو متصل شده و هر دو سر ابتدایی و انتهایی آن به شاسی متصل میگردد.
هنگامی که چرخ خودرو از روی برآمدگی رد میشود، فنر به سمت بالا خم شده و انرژی حاصل از ضربه را خنثی میکند و بر عکس زمانی که چرخ به درون یک گودال یا چالهای میافتد، به طرف پایین خم میشود.
به همین منظور اهل فن عملکرد فنر تخت را مشابه فنر لول میدانند