اکسل عقب آسنا آمیکو

اکسل عقب آسنا آمیکو

اکسل عقب آسنا آمیکو

استعلام فوری قیمت قطعات ۰۹۰۵۳۰۷۰۷۱۶

قطعات اکسل عقب آسنا آمیکو

مجموعه اکسل عقب پیکاپ
مجموعه اکسل عقب با پیچ M14*1.5 پیکاپ
مجموعه قفل دیفرانسیل پیکاپ
مهره ديفرانسيل پیکاپ
واشر فنري ديفرانسيل پیکاپ
ديفرانسيل كامل پیکاپ آمیکو
پيچ اتصال ديفرانسيل پیکاپ
مهره اكسل عقب پیکاپ
كاسه نمد پلوس 37-62-14
پلوس و سيستم ترمز عقب پیکاپ
كاسه چرخ عقب پیکاپ
مهره چرخ عقب پیکاپ
هواكش ديفرانسيل پیکاپ
پوسته اكسل عقب پیکاپ
واشر پيچ تخليه ديفرانسيل
کاسه نمد ورودی دیفرانسیل عقب پینیون
رولبرینگ دو سر دیفرانسیل

کیت ترمز پیکاپ آسنا
مجموعه محفظه اکسل عقب و کله گاوی پیکاپ آسنا
سیم ترمز دستی چپ پیکاپ آسنا
سیم ترمز دستی  راست پیکاپ آسنا
بست سیم ترمز دستی شاسی راست پیکاپ آسنا
بست سیم ترمز دستی شاسی چپ پیکاپ آسنا
بست سیم ترمز دستی روی رام عرضی  راست پیکاپ آسنا
بست سیم ترمز دستی روی بدنه پیکاپ آسنا
بست سیم ترمز دستی روی رام عرضی  چپ پیکاپ آسنا
براکت فنر تخت و سیم ترمز دستی پیکاپ آسنا
مهره چرخ  پیکاپ آسنا

• لیست قطعات تعلیق و جلوبندی آسنا آمیکو

قیمت اکسل عقب پیکاپ آسنا

تماس جهت استعلام فوری:09053070716

اکسل یا همان Axle با عنوان محور مرکزی یک چرخ یا دنده شناخته می شود.

اکسل خودرو در واقع یکی از قطعات ثابت خودرو محسوب می شود که به عنوان یک محور مرکزی برای نصب چرخ ‌ها کاربرد دارد. اکسل در اغلب مواقع با یک یاتاقان و یا بوش مکانیکی در داخل سوراخ دنده یا چرخ نگه داشته شده و ثابت در جای خود باقی می ماند تا به این وسیله چرخ یا دنده بتواند به طور آزاد به دور آن بچرخد.

اکسل های متنوعی با توجه به نوع مکانیزم، نوع طراحی و محدودیت فضا و … وجود دارند. محورها اجزای اساسی هر وسیله نقلیه هستند.

در سه نوع اصلی قرار دارند:

محور جلو، محور عقب و انتها.

محور میله یا بدنه است که چرخ ها را چرخانده و از وزن وسیله نقلیه شما را  می کند.

همچنین اکسل ها را می توان با توجه به کاربردشان به چند دسته تقسیم کرد.

نشانه های خرابی اکسل آسنا

از آنجا که محورها برای کارکرد اتومبیل ضروری هستند، مهم است که درستی کارکرد آنها را کنترل کنید. در این صورت، اگر یکی از نشانه‌های زیر را مشاهده کردید، می توانید بگویید که محور شما کارکرد درستی ندارد:

• قیمت قطعات 

هنگام کار با اتومبیل خود احساس لرزش می کنید.

وسیله نقلیه شما حتی اگر در حال فعالیت باشد به جلو یا عقب حرکت نمی کند.

وقتی ماشین خود را روی دنده قرار می دهید، یک صدای بلند می شنوید.

آسنا یدک آمیکو:

• اینستاگرام: Baicpart
• واتساپ: ۰۹۰۵۳۰۷۰۷۱۶
• تلگرام: ۰۹۰۵۳۰۷۰۷۱۶
• آپارات لوازم یدکی
• لینکدین لوازم یدکی

انواع مختلف اکسل و کاربرد هر یک از آنها

محورها در سه نوع استاندارد عرضه می شوند:

• محور عقب:

این محور وظیفه انتقال نیرو به چرخ های محرک را بر عهده دارد.

در دو نیمه قرار دارد، معروف به نیم بدنه که توسط دیفرانسیل متصل می شوند.

در بیشتر موارد، محورهای عقب فعال هستند، به این معنی که همراه با چرخ ها چرخانده می شوند.

• محور جلو:

این محور که در قسمت جلوی خودرو قرار دارد، وظیفه کمک به فرمان و کنترل و پردازش ضربه از سطح ناهموار جاده را برعهده دارد.

• محور خرد:

محورهای خرد پیرامون چرخ های جلوی خودرو متصل شده اند، به گونه ای که دستگیره ها این محورها را به محور جلو وصل می کنند.

انواع محور عقب

• محور نیمه شناور:

این محور عقب چرخ را به لبه بیرون امده آن وصل می کند و چرخ را ایمن نگه می دارد. یاتاقان محور را پشتیبانی می کند و دیگری در داخل محور قرار می گیرد.

از آنجایی که خودرو دارای دو یاتاقان است، برای تولید همان گشتاور یک محور نیمه شناور باید بزرگتر از گزینه های دیگر باشد. محورهای نیمه شناور برای اتومبیل ها، SUV ها (خودروی شاسی ‌بلند) و کامیون هایی با اندازه متوسط از قبیل وانت های نیم تن و سبک وزن استفاده می شوند.

• محور کامل شناور:

دقیقا به مانند نام خود عمل می کند، این نوع محور به لطف دو بلبرینگ، به طور موثری در محل شناور بوده و موقعیت خود را حفظ می کند.

این مورد تنها برای انتقال گشتاور رانندگی طراحی شده است.

محورهای کامل شناور تمایل دارند که برای وسایل نقلیه بزرگتر مانند کامیون های سنگین، بهترین کار را داشته باشند.

برخی از کامیون های متوسط که ظرفیت بکسل بزرگتر دارند یا آنهایی که از چهارچرخ استفاده می کنند، می توانند از محورهای کامل شناور نیز بهره مند شوند.

• محور شناور سه چهارم:

از محور نیمه شناور پیچیده تر و همچنین قابل اطمینان تر است. این امر به حفظ تراز چرخ کمک می کند و نیروی محرک جانبی و گشتاور محرک را کنترل می کند.

انواع محور جلو

وسایل نقلیه دارای دو نوع محور اصلی در جلو هستند:

محور جلوی مرده

این محورها در جای خود باقی می مانند و با چرخ ها چرخانده نمی شوند.

بیشتر محورهای جلو و دیفرانسیل های مرده دارای محفظه هایی هستند که از تماس آنها با آب یا خاک جلوگیری می کند.

محور جلوی زنده

برخلاف محورهای جلوی مرده، محورهای جلوی زنده قدرت رانندگی را از جعبه دنده به چرخ های جلویی منتقل می کنند.

انواع محور خرد

چهار نوع محور خرد وجود دارد:

• Elliot: از این نوع برای اتصال به محور جلو از یک یوغ و یک گیره استفاده می شود.
• Reverse Elliot: این نوع اکسل خرد، ترتیب مخالف یک محور خرد Elliot را دارد.
• Lamoine: این نوع محور خرد، به جای یک لولا از یک نوع یوغ، از یک دوک شکل L استفاده می کند.
• Reverse Lamoine: دارای طرح مخالف محور استاندارد خرد Lamoine است.

 REAR AXLE ASSY ASENA AMICO

قیمت اکسل عقب آمیکو

خرید اکسل آسنا آمیکو

قیمت اکسل عقب آسنا

قیمت پوسته اکسل آسنا

قیمت قفل دیفرانسیل پیکاپ آسنا