موتور قدرتمند میتسوبیشی MITSUBISHI 4K22D4T

موتور قدرتمند میتسوبیشی MITSUBISHI 4K22D4T

فروش آنلاین لوازم یدکی سابرینا، وینگل، آسنا، کلوت، هاوال

موتور 4k22 MIVEC در چه خودروهایی استفاده شده است؟

این کد موتور در ایران پیکاپ های کلوت مکث موتور  و آسنا آمیکو استفاده شده است.

در پیکاپ آسنا توربو دنده دستی از پیشرانه میتسوبیشی با کد4K22D4T  با حجم دقیق 2378 سی سی مجهز به توربوشارژ بهره می‌برد; که توان تولید حداکثر قدرت 218 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 320 نیوتن متر در 2000 دور در دقیقه را دارا است.

در پیکاپ کلوت هم  با یک پیشرانه 2.4 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ راهی بازار شد تا کارت برنده ای جدی برای رقبای پیکاپ داخلی باشد.

پیشرانه بکار رفته روی کلوت از شرکت میتسوبیشی با کد 4K22D4T است که به کمک سیستم پرخوران نصب شده  توربو شارژ می تواند حداکثر 215 اسب بخار و 320 نیوتن متر را تولید کند.

تکنولوژی MIVEC

MIVEC (سیستم کنترل الکترونیکی زمانبندی سوپاپ نوآورانه میتسوبیشی)[1] نام تجاری یک فناوری موتور زمانبندی متغیر سوپاپ (VVT) است که توسط میتسوبیشی موتورز توسعه یافته است.

MIVEC مانند سایر سیستم‌های مشابه، زمان‌بندی میل‌بادامک ورودی و خروجی را تغییر می‌دهد که قدرت و گشتاور خروجی را در محدوده وسیعی از دور موتور افزایش می‌دهد و همچنین می‌تواند به چرخاندن سریعتر و دقیق‌تر توربوشارژر کمک کند.

MITSUBISHI 4K2

بلوک کوتاه 4G69، موجود به عنوان مدل توربوشارژ (4K22D4T) یا مدل تنفس طبیعی (4K22D4M)

حجم: 2378 سی سی
سوراخ × ضربه (میلی متر): 87 × 100
نسبت تراکم: 9.6:1 (4K22D4T)
10.5:1 (4K20D4M)
تزریق چند نقطه ای منیفولد ورودی
حداکثر قدرت: 160 کیلووات (215 اسب بخار؛ 218 اسب بخار) در 5600 دور در دقیقه (4K22D4T)
118 کیلووات (158 اسب بخار؛ 160 اسب بخار) در 6000 دور در دقیقه (4K22D4M)
حداکثر گشتاور: 320 نیوتن بر متر (236 پوند فوت) در 2400 تا 4000 دور در دقیقه (4K22D4T)
218 نیوتن ⋅ متر (161 پوند⋅ فوت) در 4000 دور در دقیقه (4K22D4M)
شفت تعادل استاندارد فقط کاربرد طولی

تماس با بایک پارت:

• اینستاگرام: Baicpart
• واتساپ: 09053070716
• تلگرام: 09053070716
• وب سایت رسمی قطعات سابرینا
• قیمت لوازم یدکی  سابرینا
• قیمت قطعات اصلی سابرینا
• قیمت لوازم یدکی آسنا آمیکو
• قیمت لوازم یدکی هاوال
• قیمت لوازم یدکی وینگل
• قیمت لوازم اصلی پیکاپ
• لوازم یدکی کلوت مکث موتور
• قطعات موتوری وینگل گریت وا
• قطعات موتوری آسنا توربو
• قطعات موتوری کلوت مکث موتور
• پیکاپ T9 با موتور میتسوبیشی MITSUBISHI 4K2

شرکت میتسوبیشی Mitsubishi

میتسوبیشی (Mitsubishi) یکی از شرکت‌های معروف تولیدکننده اتومبیل در ژاپن است.

این شرکت در زمینه تولید خودروها و تجهیزات مرتبط با اتومبیل، مانند موتورها و تجهیزات الکترونیکی، فعالیت دارد.

میتسوبیشی محصولات متنوعی را در سطح جهانی عرضه می‌کند و در طول تاریخ، خودروهایی با عملکرد و کیفیت مختلف تولید کرده است.

محبوب‌ترین خودروهای میتسوبیشی  مانند Mitsubishi Lancer، Mitsubishi Outlander، Mitsubishi Mirage و Mitsubishi Pajero نام برده می‌شود.

علت خرابی موتور میتسوبیشی

خرابی موتور سرسیلندر یا سیلندر های موتور در خودروهای میتسوبیشی می‌تواند به دلایل مختلفی رخ دهد.

در ادامه چندین عامل ممکن برای خرابی موتور سرسیلندر میتسوبیشی آورده شده است:

کارکرد نادرست یا تعمیرات نامناسب: استفاده نادرست از خودرو، مثلاً شتاب‌دهی یا ترمز کردن وحشتناک، می‌تواند به خرابی سرسیلندرها منجر شود.

همچنین، تعمیرات نامناسب، تعویض نامناسب قطعات یا تنظیمات اشتباه می‌توانند عوامل خرابی باشند.

فشار آب و حرارت: افزایش فشار آب در سیستم خنک کننده موتور یا دمای بالا می‌تواند سبب آسیب به سرسیلندرها شود.

واکنش به سوخت نامناسب: استفاده از سوخت نامناسب یا سوختی که با نیازهای موتور سازگار نیست می‌تواند به ترسیم واریز روی سرسیلندرها، سوختاژها یا کربن‌های زائد منجر شود.

نقص در سیستم ترمز سوپاپ: نقص در سیستم ترمز سوپاپ می‌تواند به سوپاپهای موتور صدمه بزند و باعث نقص در عملکرد آنها شود.

سایر عوامل: عوامل دیگری مانند استفاده نامناسب از روغن موتور، عدم تعویض منظم فیلترها، نقص در سیستم انجین کنترل و … نیز ممکن است به خرابی موتور سرسیلندرها منجر شوند.

برای تشخیص و تعمیر دقیق خرابی موتور سرسیلندرها، بهتر است به یک مکانیک متخصص مراجعه کرده و از او دریافت که علت خاص در مورد موتور شما چیست و چه تعمیراتی نیاز دارد.

سرویس دوره‌ای موتور خودرو یک عملیات مهم برای حفظ عملکرد و عمر مفید خودروی شما است.

انجام سرویس دوره‌ای به موقع می‌تواند از ایمنی شما در جاده اطمینان حاصل کند و از خسارت‌های آتی به موتور و سیستم‌های خودرو جلوگیری کند.

در زیر چند نکته در مورد سرویس دوره‌ای موتور خودرو آورده شده است:

زمانبندی سرویس: بر اساس راهنمای صاحب‌نظری که به همراه خودرو شما تا دستتان رسیده است، زمانبندی سرویس دوره‌ای موتور را رعایت کنید. عموماً این زمانبندی شامل تعویض روغن موتور، فیلترها، شمع‌ها و سایر آیتم‌های مهم است.

تعویض روغن موتور: روغن موتور باید به موقع تعویض شود تا موتور به درستی روغن‌دهی شود و از سایر آسیب‌ها محافظت شود.

تعویض فیلترها: فیلترهای هوا، روغن و سوخت نیز باید به موقع تعویض شوند تا از تراکم و آلودگی در سیستم‌های مختلف جلوگیری شود.

بررسی سیستم خنک کننده: سیستم خنک کننده موتور را بررسی کنید و از وجود نشتی‌ها یا مشکلات دیگر آگاه شوید. نشتی‌ها می‌توانند به مشکلات جدی منجر شوند.

بررسی سیستم انتقال قدرت: اگر خودروی شما دارای گیربکس اتوماتیک است، سیستم انتقال قدرت (ترمزها، سوپاپ‌ها و …) را نیز بررسی کنید.

بررسی شمع‌ها و کابل‌های آن‌ها: شمع‌ها و کابل‌های آن‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض کنید.

تعویض سیم‌ها و نگهداری عمومی: سیم‌ها، خرطومی‌ها و قطعات دیگری که به طور عمومی در موتور و سیستم‌های جانبی وجود دارند را بررسی کرده و تعویض یا تعمیر کنید.

بررسی سیستم تعلیق و ترمز: به عنوان قسمتی از سرویس دوره‌ای، سیستم تعلیق و ترمز نیز باید بررسی شود.