شاه فنر پیکاپ آسنا آمیکو
شاه فنر پیکاپ آسنا آمیکو
شاه فنر پیکاپ آسنا آمیکو

آسنا یدک
فنر آمیکو و وظایف آن
فنرها و کمکفنرها که اجزایی جدا نشدنی هستند، از اعضای مستقل سیستم تعلیق بهشمار میروند.
در ابتدا باید به این حقیقت اشاره کرد که وظیفه و کارایی کمک فنر و فنر خودرو در تلفیق با یکدیگر تکمیل شده و بهتنهایی هیچ کارایی خاصی ندارند.
این دو در کنار هم، ارتعاشات ناشی از حرکت خودرو در مسیرهای ناهموار را جذب میکنند و مانع از انتقال آنها به کابین میشوند.
این فرآیند در دو مرحله تحمل وزن خودرو و دفع نیروی وارده به این وزن انجام میشود که فنر ماشین بخش تحمل وزن و کمکفنر بخش دفع نیروها را برعهده دارد.
در واقع فنر یا spring در خودرو، ضمن تحمل وزن خودرو، ارتفاع آن با سطح زمین را نیز تنظیم میکند و ثابت نگه میدارد.
به این ترتیب مانع از برخورد کف با سطح زمین میشود. فنر با تنظیم این ارتفاع در تناسب با وزن خودرو و پستی بلندیهای سطح، به دفع ضربات نیز اهتمام میورزد. اما کمک فنر در کنار این قطعه به دفع کامل ضربه کمک کرده و مانع از خروج ناگهانی نیروی وارده به فنر از سطح جاده میشود.

فنر تخت پیکاپ آسنا آمیکو
فنرهای تخت اصولا هم در سیستم تعلیق عقب و هم در سیستم تعلیق جلوی خودرو بهکار میروند و مختص سیستمهای تعلیق یکپارچه هستند.
روش کار فنر شمش به گونهای است که وسط آن به محور خودرو متصل شده و هر دو سر ابتدایی و انتهایی آن به شاسی متصل میگردد.
هنگامی که چرخ خودرو از روی برآمدگی رد میشود، فنر به سمت بالا خم شده و انرژی حاصل از ضربه را خنثی میکند و بر عکس زمانی که چرخ به درون یک گودال یا چالهای میافتد، به طرف پایین خم میشود.
به همین منظور اهل فن عملکرد فنر تخت را مشابه فنر لول میدانند
قطعات موتوری